Разновидности камуфляжа автомобильной техники в современном городском пространстве исторически определялись утилитарной военной эстетикой - маскировкой машин , артиллерийских орудий и прочего армейского арсенала.

Однако, камуфляжная краска на сегодняшних спорткарах утратила маскировочный мейстрим и обрела другую смысловую нагрузку - демонстрацию маскулинности и самостоятельности владельца авто.

Технология покраски камуфляж - не простое упражнение - требует определенных навыков, знаний и… чувства меры. Как нанести камуфляж на автомобиль? Какие “подводные камни” ждут начинающего дизайнера в процессе изготовления трафаретов, нанесения краски и выборе базового цвета ? - Попробуем разобраться.

Разновидности и цвета камуфляжа

Камуфляжное окрашивание было всегда ориентировано на маскировку авто под окружающий ландшафт. Песочные цвета - в пустыне, болотно-зеленые оттенки - в лесостепи и серо-бежево-черные растяжки колера - в тундре и арктических районах.

В современном автодизайне сложились такие устоявшиеся стили камуфляжа:

  • классический стиль - землисто-зеленые пятна по всей площади кузова с уменьшением геометрии пятен от бампера к багажнику. Это типично военная раскраска автомобиля, адаптированная к городской среде;
  • супрематический камуфляж основан на художественном стиле (супрематизме Казимира Малевича) геометрической живописи. Черно-серо-белые многоугольники внахлест располагаются по всей площади кузова авто. В супремате оформляют спорткары, люксовые внедорожники и другие эксклюзивные модели;
  • фотопиксельный стиль - это множество мелких квадратов, правильных прямоугольников и зеркальных ромбов. Чтобы понять эстетику пикселя, нужно увеличить любое изображение на мониторе и видеть связанные в пространстве (налагаемые) квадраты. Базовые цвета: черный, белый и оливковый;

  • арктический стиль - сочетание крупных и мелких пятен черного, серого, бежевого и белого цветов. В этом камуфляже допускается растяжка полутонов в одном пятне и размытость границ;
  • аэрографический камуфляж - создается при помощи полиэтиленовой пленки, позволяющей не повторяться в рисунке.

Технология покраски автомобиля в камуфляж

Покраска авто своими руками в камуфляж - не такое уж и трудоемкое дело. Здесь, как в пословице: “Глаза боятся - руки делают”.

Для начала нужно приготовить к работе все необходимое.

  1. Найти вентилируемое помещение, в котором можно подойти к автомобилю со всех сторон. Приготовить очки, респиратор, перчатки, ветошь, газетную бумагу, полиэтиленовую пленку, малярный скотч, растворитель, спирт и краску в баллончиках. Если вы не профессионал, то полезно будет посмотреть каталог акриловых красок Belife. Опытные специалисты магазина подскажут, сколько нужно баллонов для конкретной модели авто и посоветуют набор цветов для реализации вашего замысла.

  2. Определиться с дизайном и, если нужны трафареты, заранее их сделать.

  3. Начинать наносить краску нужно с базового цвета. Если базой служит существующее покрытие, то ограничиться только тщательной очисткой кузова. Желательно, чтобы первый слой был светлее последующих.

  4. После нанесения основы должно пройти время для просушки поверхности.

  5. Далее приклеиваем малярным скотчем трафарет и начинаем красить. Баллончик держим на одном расстоянии (30-35 см) и следим за тем, чтобы не было подтеков. Грамотно покрасить пятна - значит следовать правилу обратной перспективы - сначала заполнить светлые тона, а затем темные. Последний трафарет должен быть самым темным участком.

Можно воспользоваться способом индивидуализировать ваш творческий замысел, т.е сделать дизайн автомобиля “личностным”. Для этого во время покраски нужно менять расстояние распылительного факела баллончика от поверхности, что создает неповторимую цветовую растяжку граничных линий.