Газораспределительный механизм (ГРМ) выполняет важную функцию в работе двигателя автомобиля. Он регулирует циркуляцию потоков топливно-воздушной смеси и отработанных газов в моторе. По сути, он работает для того, чтобы бензин подавался в мотор машины.

Его система включает клапаны, распредвал и привод. В большинстве случает используется ременной привод, реже встречаются цепной и шестеренчатый. Ремень ГРМ выполняет достаточно сложную работу, поэтому требует периодической замены. В среднем это нужно делать раз в 70 – 100 тысяч км пробега, но ряд факторов могут повлиять на степень износа и тогда заменить ремень ГРМ и ролики может понадобится раньше.

В зависимости от модели авто, ремень ГРМ может быть расположен в разных местах. Раньше его часто монтировали между радиатором и цилиндром двигателя, сейчас же производители чаще «прячут» его подальше, но оставляют доступным для замены и ремонта. Для производства этой детали используется прочная резина или каучук, также есть детали из высоконасыщенного нитрила. Это замкнутый круг с зубьями на внутренней стороне. Для каждой модели автомобиля следует подбирать специальный ремень ГРМ. На https://700hp.kiev.ua/rubricator/remni_cepiв вы можете найти большой выбор ремней ГРМ и роликов для более чем сорока марок автомобилей.

Признаки неисправностей ремня ГРМ и почему они возникают

Почему может выйти из строя ремень ГРМ?

На ресурс этой запчасти влияют разные факторы. Некоторые нарушают его целостность постепенно, другие могут моментально разорвать его и вызвать серьезную поломку двигателя.

Ремень ГРМ и натяжитель могут пострадать из-за:

  1. Старости. Такое случается если истек срок эксплуатации (который считается по пробегу), или же просто прошло несколько лет. Даже если автомобиль большую часть времени стоял в гараже, резина продолжала неизменно стареть.

  2. Качества материалов и производства запчасти. Это наиболее распространенная причина преждевременного износа.

  3. Периодические кратковременные перегрузки. Например, если водитель любит резко увеличить обороты двигателя.

  4. Дополнительное оборудование, работу которого обеспечивает ремень. К таким можно отнести водяную помпу (во многих авто). Если ее подшипник ломается, ремень ГРМ вынужден выдерживать возросшие нагрузки и не всегда может долго с ними справляться.

  5. Неправильного монтажа. Большое значение имеет оптимальное натяжение ремня. Если ремень ГРМ и натяжитель не отрегулированы идеально, он может перескакивать на шестернях или быстро износится.

  6. Внешних факторов. Пыль, вода, масло, антифриз и другие вещества не должны попадать на его поверхность. Поэтому важно следить за тем, чтобы защитные кожухи были целыми, как и окружающее оборудование. От любых веществ резина изнашивается быстрее.

  7. Поломанные приводные шестерни. Если на поверхности зубьев есть даже незначительные дефекты, это может быстро истрепать ремень во время работы.

Также достаточно большое влияние имеют климат (ремень чувствителен к перепадам высоких и низких температур), стиль езды, исправность других деталей двигателя и т.д. Если Ваш ремень пострадал, закажите новый ремень ГРМ 16 клапанов или ремень ГРМ 8 клапанов в Киеве на https://700hp.kiev.ua/rubricator/remni_cepi. Там же вы можете приобрести другие приводные ремни и их комплектующие (ремень генератора, натяжитель ремня генератора и ролик ремня генератора, ремень гидроусилителя и др.)

Как понять, что ремень ГРМ неисправен?

О том, что ремень ГРМ не работает как положено и возможно нуждается в замене, укажут несколько косвенных признаков:

  • температура двигателя повысилась (если ремень растянут и сместились фазы распределения газа, температура двигателя может стать выше);

  • топливо расходуется больше (причина также кроется в растянутом ремне);

  • двигатель плохо запускается и работает неровно (если ремень перескакивает через зубцы) и др.

Сложности в проверке его состояния заключаются в том, что в отличие от ремня генератора, ремня гидроусилителя и других вспомогательных узлов, ремень ГРМ расположен в труднодоступном месте и визуально его осмотреть бывает очень сложно. Но, если у вас есть такая возможность, делайте это регулярно. Трещины, поврежденные зубья, сколы явно указывают на то, что ремень ГРМ нужно заменить на новый. Купить его вы сможете очень быстро в интернет-магазине автозапчатей 700hp. Там же можно заказать натяжной ролик ремня ГРМ, поликлиновый ремень и др.

Чем опасен обрыв ремня ГРМ?

Так как эта запчасть выполняет связующую роль между двумя основными валами двигателя, его обрыв приводит к отказу мотора и нарушению целостности поршней и клапанов. Исправить это можно, но дорого.

Уровень тяжести полоски зависит от модели автомобиля и сложности конструкции двигателя. Некоторые починить возможно, другие совсем ремонту не подлежат. Принято считать, что, если оборвался ремень ГРМ 8 клапанов это не страшно, а вот порыв ремня ГРМ 16 клапанов – очень плохо. Отчасти это правда, но не стоит считать, что владельцы первого в безопасности. Урон будет, но несколько меньше.

Купить новый ремень ГРМ для любого авто

При покупке таких деталей как ремень ГРМ, важно следить за тем, чтобы она была качественной. На нем точно не стоит экономить и рисковать своим двигателем. В интернет-магазине 700hp представлена только оригинальная продукция от хороших производителей.

Вы можете заказать:

  • ремень ГРМ и натяжитель в Киеве;

  • натяжной ролик ремня ГРМ в Киеве;

  • ремень ГРМ 16 клапанов в Киеве;

  • ремень ГРМ 8 клапанов в Киеве;

  • поликлиновый ремень в Киеве;

  • ремень генератора в Киеве;

  • ремень гидроусилителя в Киеве;

  • ролик ремня генератора в Киеве;

  • натяжитель ремня генератора в Киеве и многое другое.

Быстро найти подходящую деталь поможет простой фильтр на сайте или консультант по телефону. Доставка по всей Украине. Берегите свой автомобиль и купите необходимые запчасти заранее.